在全长25公里的雄商高铁河南段，施工人员要利用12个夜间“天窗”，在1月31日前完成铁路线路两侧40多公里光缆敷设，对沿线3处通信机房增设10余套网络传输设备，并进行网络优化、系统调试等工作。
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（责任编辑：黄波）
1月8日凌晨，雄商高铁河南段开始通信光缆敷设，为下一步线路联调联试、试运行等工作奠定基础。
通信光缆是铁路信息传输、调度指挥、运维监测的“神经脉络”。本次光缆敷设是实现新建雄商高铁线路与商丘站全面联通的关键步骤。
在全长25公里的雄商高铁河南段，施工人员要利用12个夜间“天窗”，在1月31日前完成铁路线路两侧40多公里光缆敷设，对沿线3处通信机房增设10余套网络传输设备，并进行网络优化、系统调试等工作。
雄商高铁是我国“八纵八横”高速铁路网京港（台）通道的重要组成部分，途经河北、山东、河南三省，正线全长552公里，设计时速350公里，计划于2026年9月建成通车。建成通车后，将进一步优化路网整体功能，极大便利沿线群众出行，助力京津冀协同发展。
在全长25公里的雄商高铁河南段，施工人员要利用12个夜间“天窗”，在1月31日前完成铁路线路两侧40多公里光缆敷设，对沿线3处通信机房增设10余套网络传输设备，并进行网络优化、系统调试等工作。